Механика или автомат?

ПРО МИФЫ.

В нашей автошколе уроки вождения проходят как на автомобилях с механической коробкой переключения передач (МКПП), так и на автомобилях с автоматической коробкой переключения передач (АКПП).

Про механическую коробку передач уже нового ничего не скажешь, да и про автоматическую коробку вряд ли найдутся те, кто ничего о ней не слышал. Однако… Удивительно, но по статистике, в нашей школе из 10-ти учеников 8 хотят учиться на автомобилях с механикой!!!

• МИФ № 1. Научившись ездить на механике, научишься быстро (или сам) ездить на автомате.
• МИФ № 2. Научившись ездить на «жигулях-москвичах-запорожцах», научишься быстро (или сам) ездить на «тойоте-лексусе-мерседесе-порше».

А Вы никогда не задумывались – что будет, если оба эти мифа прочитать с конца в начало (или наоборот)? А просто появятся ещё два мифа о том, что научившись ездить на автомате, научишься быстро (или сам) ездить на механике. Научившись ездить на «тойоте-лексусе-мерседесе-порше», научишься быстро (или сам) ездить на «жигулях-москвичах-запорожцах».

Всё дело в том, что нужно научиться ездить! И тогда уже не важно, какая коробка и какой марки автомобиль. Но есть один очень важный момент. Практически все желающие получить права не имеют опыта вождения автомобиля, ведь нет среди нас таких, кто родился с рулём в руках и педалями в ногах. А для того, чтобы научиться ездить, нужно процесс обучения максимально облегчить. Вот поэтому и существуют рекомендации обучения на автомобилях-иномарках и при этом с АКПП. По своему опыту знаю, что ученики, делая свои первые «шаги» за рулём делают много ошибок, не связанных с переключением передач и основные среди них – это сколько нужно повернуть руль, включение-выключение поворота да ещё мы хорошо умеем путать педали. А дистанция, темп, перестроения, повороты-развороты?

Ну и ответьте себе честно на вопрос: на чём легче и проще начинать - на механике или на автомате? После обучения на автомате Вы потратите ровно столько же времени на механику, как и наоборот.